Описание товара
RAVENOL SNOWMOBILES Mineral 2-Takt – минеральное моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе высокоочищенного базового масла. Рецептура моторного масла RAVENOL SNOWMOBILES Mineral 2-Takt специально разрабатывалась для двигателей современных снегоходов. Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая резкие, кратковременные нагрузки при максимальных оборотах двигателя.
Минеральное моторное масло RAVENOL SNOWMOBILES Mineral 2-Takt применяется как в системах с инжекторным впрыском масла, так и в системах с предварительным смешиванием. Применение в рецептуре масла высококачественного сольвента обеспечивает низкую температуру вспышки. RAVENOL SNOWMOBILES Mineral 2-Takt не изменяет октановое число смеси бензин-масло по сравнению с обычным бензином. Нормальной дозировкой при приготовлении смеси является соотношение от 1:25 до 1:50. Однако в каждой конкретной модели двигателя следует придерживаться рекомендации изготовителя агрегата в части дозировки смеси. Некоторые модели современных снегоходов осуществляют самостоятельную дозировку в зависимости от режимов работы двигателя.
Для исключения возможности ошибки в выборе моторного масла и определения наличия масла в топливной смеси, продукт RAVENOL SNOWMOBILES Mineral 2-Takt окрашен в синий цвет. Следует обращать внимание, что в случае применения RAVENOL SNOWMOBILES Mineral 2-Takt в инжекторных системах впрыска, температура применения ограничивается температурой покачивания инжекторным насосом в приделах -20 C.
Для применения при более низких температурах следует применять синтетические масла RAVENOL SNOWMOBILES Teilsynth. 2-Takt, RAVENOL SNOWMOBILES Vollsynth. 2-Takt или предварительной разбавлять бензином, при этом учитывая изменение необходимой концентрации.
Моторное маслоRAVENOL SNOWMOBILES Mineral 2-Takt соответствует следующим спецификациям:
- API TC;
- ISO-EGC;
- JASO FC;
- BOMBARDIER;
- Arctic Cat;
- Rotax 253;
- Yamaha;
- KAWASAKI;
- Suzuki.
Применение RAVENOL SNOWMOBILES Mineral 2-Takt обеспечивает:
- отличную смешиваемость со всеми типа бензина (этилированными и неэтилированными) без склонности к гелеобразованию;
- сгорание без остатков и отложений на свечах зажигания;
- предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец;
- использование как в двигателях с впрыском масла, так и в двигателях, работающих на смеси масла с бензином;
- безупречную чистоту двигателя;
- снижение шума при работе двигателя;
- уменьшение количества дыма в выхлопных газах.
Параметр |
Ед.измер |
Данные |
Метод испытания |
Цвет |
|
синий |
|
Плотность (При 15°C) |
г/cм3 |
0,87 |
DIN 51757 |
Вязкость (При 40°C) |
мм/с |
68,9 |
DIN 51562 |
Вязкость (При 100°C) |
мм/с |
14 |
DIN 51562 |
Индекс вязкости |
|
128 |
ISO 2909 |
Температура вспышки |
°C |
120 |
ISO 2592 |
Температура потери текучести |
°C |
-30 |
ISO 3016 |
Щелочное число |
мг KOH/г |
6,5 |
DIN ISO 3771 |
Зольность |
% |
<0,05 |
DIN 51 575 |