Оригинальный ремень вариатора BRP (BOMBARDIER) для снегоходов Ski-Doo и Lynx. Это высококачественный приводной ремень, созданный специально для современных моделей с высокооборотистыми двигателями.
Ремень подходит для широкого спектра моделей, начиная с 2003 года выпуска, включая GRAND TOURING, LEGEND, MXZ, SUMMIT, GSX, GTX, EXPEDITION, RENEGADE, TUNDRA, XTRIM, YETI, RANGER, BOONDOCKER, RAVE и другие.
Оригинальные артикулы: 417300551, 417300383. Старый артикул: 417300166.
Гарантированно соответствует спецификациям производителя, обеспечивая надежную работу вариатора в любых условиях.
Представляем мощный бензиновый двигатель LONCIN LC2V80FD — надежное сердце для вашей техники. Этот V-образный двухцилиндровый мотор с рабочим объемом 764 см³ выдает 30 л.с., обеспечивая высокую производительность и стабильную работу в самых тяжелых условиях.
Двигатель оснащен комбинированной системой запуска: ручным и удобным электрическим стартером. Встроенная катушка на 20А эффективно подзаряжает аккумулятор, поддерживая бесперебойную работу оборудования. Вал диаметром 25 мм готов к установке вариатора и немедленному использованию.
Идеальное решение для профессионального и бытового применения, где требуются выносливость и отдача. Это оптимальный баланс мощности, надежности и функциональности от проверенного бренда.
Двигатель РМЗ-640-34 (Mikuni) — это новый силовой агрегат, предназначенный для снегохода «Буран». Произведенный в России (г. Рыбинск), этот двухцилиндровый двухтактный двигатель комплектуется карбюратором Mikuni (К-65Ж) и обеспечивает надежную мощность для эксплуатации в суровых зимних условиях.
Данная модель поставляется без элементов электрозапуска. Это оригинальная запчасть, которая также может встречаться под артикулами 0098735 и 0015128.
Наш интернет-магазин предлагает выгодные условия покупки с доставкой по всей России. У нас вы найдете самый полный каталог запчастей для снегоходов Буран от «Русской механики».
Двигатель РМЗ-640-34 с карбюратором Mikuni без элекростартера (электрозапуска)
Тип двигателя: Двухтактный, карбюраторный с петлевой кривошипно-камерной продувкой
Число цилиндров: 2
Расположение цилиндров: Вертикальное
Направление вращения коленчатого вала: Правое
Диаметр цилиндра, мм: 76
Ход поршня, мм: 70
Рабочий объём двигателя, см3: 635
Степень сжатия (геометрическая): 8,2
Максимальная мощность приработанного двигателя, л.с: 34
Максимальная устойчивая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин-1, не более 1300
Удельный расход топлива при максимальной мощности не более 0,152[400] г/(кВт*с) [г/(л.с.*ч)]
Топливный насос: Диафрагменного типа
Система зажигания: Электронная бесконтактная
Пусковое устройство: Стартер СТ362, ручной стартер с автоматической намоткой шнура и шкивом аварийного запуска
Масса двигателя (без глушителя), кг : 45
Вариатор для снегохода «Буран» — это заводской регулятор, производимый в Рыбинске с 2014 года. Он предназначен для моделей с двухтактным двигателем РМЗ-640 и рассчитан на использование ремня шириной 33 мм.
Устройство легко узнать по характерной оранжевой крышке. Конструкция с четырьмя рабочими грузами обеспечивает превосходное сцепление с ремнем, выдающиеся тяговые и скоростные характеристики, а также минимальный уровень шума во время работы.
Это надежное и проверенное решение, завоевавшее доверие владельцев снегоходов по всей России. К вариатору доступны запасные вкладыши, что упрощает его обслуживание и продлевает срок службы.
Амортизатор подвески передний ATV RUSAM /CF 500/Х5/X6/Х8 (ШС - ШС, однотрубный)
Амортизаторы серии claw 1, однотрубной конструкции, с плавающим разделительным поршнем и газовым подпором высокого давления, разработаны для активного (агрессивного) стиля вождения.
Спортивный стиль езды, повышенный комфорт, управляемость, проходимость.
Особенности:
-
Возможность регулировки преднатяга пружины.
-
Увеличенной энергоемкости по отношению к штатному амортизатору.
-
Прогрессивно — дигрессивные характеристики амортизаторов.
-
Улучшенные буфера отбоя и сжатия.
!Цена за одну шт., продаются парой
Сани PRO-500 cледующая модель в линейке PRO. Основное отличие от саней PRO 600 помимо габаритных размеров это эксплуатационные свойства.
Если сани PRO 600 позиционируются как утилитарные, учитывая форму и грузоподъёмность, то PRO 500 напротив позволяют снегоходу динамично перемещаться с буксируемыми санями.
Особенности и комплектация: широкие накладки на днище форма переда саней спрофилирована для снижения буксировочного сопротивления и максимальной проходимости форма задней части позволяет двигаться задним ходом в глубоком снегу многоточечная система фиксации груза нескользящая поверхность внутри саней Материал: ПНД («зимняя» формула) Вместимость: 500 литров
Сани-волокуши PRO 500 с прицепным устройством и накладками
Размер: Длина - 2200 мм, Ширина - 850 мм (верх), 600 мм (низ), Глубина - 350мм, Высота - 500 мм, Вес саней - 26 кг.
Больше информации о санях: https://t.me/severtehnika24/47
Ведомый шкив вариатора в сборе — ключевой элемент для обеспечения надежной и эффективной работы трансмиссии вашего снегохода «Буран». Это тюнинговая комплектующая, предназначенная для замены штатных деталей с целью улучшения динамических характеристик и отзывчивости.
Данная модель шкива устанавливается на ведомый вал и взаимодействует с клиновым ремнем, точно изменяя передаточное число. Использование этого компонента позволяет оптимизировать разгон и максимально эффективно использовать мощность двигателя в различных условиях эксплуатации. Идеальное решение для тех, кто хочет модернизировать свой снегоход, обеспечив ему плавность хода и повышенную тягу.
Подходит для моделей «Буран». Гарантирует точную посадку и стабильную работу всего вариаторного узла.
У шкива есть регулировочные болты, его можно настроить под 32-36 мм. ремень.
Цена за 1 шкив в сборе.
Двигатель LONCIN 30 л.с. — это доработанный четырехтактный бензиновый мотор, созданный для требовательной силовой техники. Его мощь и надежность идеально подходят для вездеходов, снегоходов, минитракторов, аэролодок и аппаратов высокого давления.
V-образная двухцилиндровая конструкция и система принудительного воздушного охлаждения гарантируют стабильную работу даже при интенсивных нагрузках. Двигатель оснащен электростартером для легкого пуска, вакуумным топливным насосом и эффективной масляной системой с датчиком давления. Обновленная катушка зажигания обеспечивает мгновенный запуск с полуоборота.
Это решение, в котором сочетаются высокая производительность, низкий уровень вибрации, экономичность и исключительная долговечность.
Бензиновый двигатель LONCIN 30 л.с., вал Ø25 мм, серии PRO разработан для установки на мототехнику различного уровня.
Главным отличием от стандартной серии, является обновленный двухкамерный карбюратор с распределенным впрыском и воздушный фильтр улучшенной конструкции.
Блок двигателя РМЗ-640-34 (артикул: 110502800/0130760) — это новая, заводская сборка ключевых компонентов силового агрегата для снегохода «Буран». Узел включает в себя цилиндро-поршневую группу, коленчатый вал в сборе и картер. Все технологические отверстия надежно загерметизированы для обеспечения сохранности при транспортировке и хранении.
Изделие имеет индивидуальный серийный номер и полную сопроводительную документацию. Двигатель поставляется без дополнительного навесного оборудования (карбюратора, стартеров, кожухов), которое необходимо приобретать отдельно. Это идеальное решение для капитального ремонта или замены двигателя, гарантирующее надежность и соответствие оригинальным техническим стандартам.
Блок двигателя заводского изготовления. Производитель: Русская Механика
Двигатель LIFAN 2V80FD-A — это мощный и надежный бензиновый двигатель, предназначенный для установки на вездеходы, болотоходы, минитрактора, снегоходы и багги. Модель с мощностью 29 л.с. пришла на смену предыдущей версии 2V78FD PRO, предлагая усовершенствованные характеристики.
Это двухцилиндровый V-образный четырехтактный мотор, оснащенный комбинированной системой запуска (ручной и электростартер), что гарантирует легкий пуск в любых погодных условиях. Двигатель обладает катушкой освещения на 20А (240Вт) для питания дополнительного электрооборудования. Обновленная катушка зажигания обеспечивает мгновенный запуск, а качественная изоляция проводов повышает общую надежность. Система принудительного воздушного охлаждения обеспечивает стабильную работу при длительных нагрузках. Посадочные места унифицированы с предыдущей моделью, что упрощает замену. Идеальное решение для требовательной техники.
Двигатель РМЗ-500 — это надежный двухтактный силовой агрегат с одним карбюратором, разработанный для снегоходов «Тайга» и «Варяг 500». С мощностью 43 л.с. и объемом 497 куб.см, этот двигатель обеспечивает стабильную и эффективную работу в самых суровых зимних условиях.
Данная комплектация (С40500500-05ЗЧ) оснащена ручным стартером, маховичным магнето Ducati для бесперебойного зажигания, прямым выхлопным коллектором и карбюратором Mikuni. Двигатель поставляется без основания и электростартера, что делает его идеальным выбором для замены вышедшего из строя мотора или для специальных проектов, включая установку на аэросани и дельтапланы.
Для полной комплектации и запуска потребуется докупить топливный насос, коммутатор и топливный шланг. Все необходимые дополнительные компоненты, такие как тросы управления и амортизаторы, также доступны к заказу. Это готовое решение для тех, кто ценит качество и надежность от российского производителя АО «Русская механика».
У нас эксклюзив! Горячая новинка только в СеверТехнике!
Представляем – Полярник 2.0 для длиннобазного Буран МД.
Завод Композит превзошел все ожидания с новой версией Полярника!
Что нового?
- Новая пресс-форма: Гусеницы производятся на новой пресс-форме.
- Усиленная конструкция: Использованы передовые, современные материалы, что делает их более долговечными и прочными.
- Боковое сцепление и управляемость: Улучшенные характеристики обеспечивают контроль при движении по склону на любом покрытии.
- Увеличенный зацеп: Повышенная проходимость по сравнению со штатной гусеницей. Обновлен рисунок зацепов.
- Улучшенные внешне-видовые характеристики: Ушли от проступления текстуры.
Не упустите шанс обновить гусеницы и почувствовать разницу! Заказывайте Полярник 2.0 – предложение ограничено!
-
Характер зацепления - через окна
-
Количество шагов - 73
-
Масса гусеницы - 19 кг
-
Длина - 3686 мм
-
Ширина -380 мм
-
Шаг - 50,5 мм
-
Высота грунтозацепа - 22 мм
Проверенный и доработанный карбюратор ST34-619 "Классик" — это оптимальное решение для замены штатного карбюратора на снегоходе "Буран". Создан по образу и подобию легендарного японского Mikuni VM34-619 и доработан в ключевых узлах для обеспечения стабильной и надежной работы.
Главное отличие от базовых аналогов — тяжелая латунная заслонка (153 г) с твердым хромированием, вес которой практически идентичен оригиналу. Это инженерное решение обеспечивает стабильный холостой ход, плавный отклик на газ и предотвращает "зависания", свойственные моделям с легкой заслонкой.
Другие важные доработки:
Надежные материалы: Внутренние компоненты (запорные шарики, гайки) выполнены из коррозионно-стойкой латуни.
Усиленные поплавки: Оснащены латунной трубкой для жесткости, что гарантирует стабильный уровень топлива.
Улучшенная аэродинамика: Диффузор на выходе имеет дополнительную полировку для лучшего распыления смеси и повышения отзывчивости двигателя.
Это выбор тех, кто не ищет компромиссов и хочет получить надежность, максимально приближенную к японскому оригиналу, по разумной цене. Проверенное решение от "СеверТехники".
Характеристики и свойства:
Страна производства: Китай (заводской)
Тип: Доработанный аналог
Применяемость: Снегоход "Буран" (все модификации)
Совместимость: Аналог Mikuni VM34-619
Материал заслонки: Твердохромированная латунь
Вес заслонки (приблизительный): ~153 г
Материал внутренних компонентов: Латунь
Особенность диффузора: Полированный на выходе
Система перелива: Внутренняя
Общий вес (приблизительный): ~701 г
- Комментарии
