POLARIS

Оригинальный ремень вариатора BRP (BOMBARDIER) для снегоходов Ski-Doo и Lynx. Это высококачественный приводной ремень, созданный специально для современных моделей с высокооборотистыми двигателями.
Ремень подходит для широкого спектра моделей, начиная с 2003 года выпуска, включая GRAND TOURING, LEGEND, MXZ, SUMMIT, GSX, GTX, EXPEDITION, RENEGADE, TUNDRA, XTRIM, YETI, RANGER, BOONDOCKER, RAVE и другие.
Оригинальные артикулы: 417300551, 417300383. Старый артикул: 417300166.

Гарантированно соответствует спецификациям производителя, обеспечивая надежную работу вариатора в любых условиях.

Представляем мощный бензиновый двигатель LONCIN LC2V80FD — надежное сердце для вашей техники. Этот V-образный двухцилиндровый мотор с рабочим объемом 764 см³ выдает 30 л.с., обеспечивая высокую производительность и стабильную работу в самых тяжелых условиях.

Двигатель оснащен комбинированной системой запуска: ручным и удобным электрическим стартером. Встроенная катушка на 20А эффективно подзаряжает аккумулятор, поддерживая бесперебойную работу оборудования. Вал диаметром 25 мм готов к установке вариатора и немедленному использованию.

Идеальное решение для профессионального и бытового применения, где требуются выносливость и отдача. Это оптимальный баланс мощности, надежности и функциональности от проверенного бренда.

Лыжа "Якут" от "Терратрак" — это уникальная система тюнинга передней подвески, которая кардинально меняет поведение вашего "Бурана", сохраняя при этом простоту его основной конструкции.

Ключевое преимущество — гидравлический амортизатор, работающий в паре со штатной рессорой. Рессора продолжает выполнять свою основную несущую функцию, а амортизатор берет на себя роль демпфера — он гасит резкие удары и контролирует ход подвески.

Что вы получаете, установив "Лыжу Якут":

Комфорт и управляемость: Амортизатор эффективно "глотает" удары от торосов и кочек, которые не успевает отработать рессора. Это предотвращает жесткие "пробои" подвески и удары в руль. Снегоход становится более предсказуемым, а лыжа всегда остается в контакте с поверхностью.

Феноменальная проходимость: Широкая (300 мм) и длинная (1300 мм) лыжа работает как сноуборд — она глиссирует по поверхности "пухляка", а не режет его. Снегоход перестает "тонуть" носом, а конструкция амортизатора способствует более быстрому выходу на глиссер.

Контроль и тишина: Амортизатор предотвращает неконтролируемое "задирание" лыжи при резком старте или движении задним ходом. Кроме того, он убирает громкий металлический грохот рессоры на твердом покрытии, делая поездку значительно тише.

Комплект поставляется в сборе, готовый к установке на штатные места. Это продуманный апгрейд, который выводит комфорт и управляемость "Бурана" на совершенно новый уровень.

Основные параметры:

Производитель / Бренд: Терратрак
Страна производства: Россия
Назначение: Тюнинг передней подвески
Модель: "Буран" (все модификации)
Тип подвески: Гибридная (рессорно-амортизаторная)
Конструкция: В сборе с амортизатором и шкворнем, устанавливается со штатной рессорой

Длина лыжи, мм: 1300
Ширина лыжи, мм: 300

Двигатель РМЗ-640-34 (Mikuni) — это новый силовой агрегат, предназначенный для снегохода «Буран». Произведенный в России (г. Рыбинск), этот двухцилиндровый двухтактный двигатель комплектуется карбюратором Mikuni (К-65Ж) и обеспечивает надежную мощность для эксплуатации в суровых зимних условиях.

Данная модель поставляется без элементов электрозапуска. Это оригинальная запчасть, которая также может встречаться под артикулами 0098735 и 0015128.

Наш интернет-магазин предлагает выгодные условия покупки с доставкой по всей России. У нас вы найдете самый полный каталог запчастей для снегоходов Буран от «Русской механики».

Двигатель РМЗ-640-34 с карбюратором Mikuni без элекростартера (электрозапуска)

Тип двигателя: Двухтактный, карбюраторный с петлевой кривошипно-камерной продувкой

Число цилиндров: 2

Расположение цилиндров: Вертикальное

Направление вращения коленчатого вала: Правое

Диаметр цилиндра, мм: 76

Ход поршня, мм: 70

Рабочий объём двигателя, см3: 635

Степень сжатия (геометрическая): 8,2

Максимальная мощность приработанного двигателя, л.с: 34

Максимальная устойчивая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин-1, не более 1300

Удельный расход топлива при максимальной мощности не более 0,152[400] г/(кВт*с) [г/(л.с.*ч)]

Топливный насос: Диафрагменного типа

Система зажигания: Электронная бесконтактная

Пусковое устройство: Стартер СТ362, ручной стартер с автоматической намоткой шнура и шкивом аварийного запуска

Масса двигателя (без глушителя), кг : 45

Вариатор для снегохода «Буран» — это заводской регулятор, производимый в Рыбинске с 2014 года. Он предназначен для моделей с двухтактным двигателем РМЗ-640 и рассчитан на использование ремня шириной 33 мм.

Устройство легко узнать по характерной оранжевой крышке. Конструкция с четырьмя рабочими грузами обеспечивает превосходное сцепление с ремнем, выдающиеся тяговые и скоростные характеристики, а также минимальный уровень шума во время работы.

Это надежное и проверенное решение, завоевавшее доверие владельцев снегоходов по всей России. К вариатору доступны запасные вкладыши, что упрощает его обслуживание и продлевает срок службы.

Сани PRO-500 cледующая модель в линейке PRO. Основное отличие от саней PRO 600 помимо габаритных размеров это эксплуатационные свойства.

Если сани PRO 600 позиционируются как утилитарные, учитывая форму и грузоподъёмность, то PRO 500 напротив позволяют снегоходу динамично перемещаться с буксируемыми санями.

Особенности и комплектация: широкие накладки на днище форма переда саней спрофилирована для снижения буксировочного сопротивления и максимальной проходимости форма задней части позволяет двигаться задним ходом в глубоком снегу многоточечная система фиксации груза нескользящая поверхность внутри саней Материал: ПНД («зимняя» формула) Вместимость: 500 литров

Сани-волокуши PRO 500 с прицепным устройством и накладками

Размер: Длина - 2200 мм, Ширина - 850 мм (верх), 600 мм (низ), Глубина - 350мм, Высота - 500 мм, Вес саней - 26 кг.

Больше информации о санях: https://t.me/severtehnika24/47

Ведомый шкив вариатора в сборе — ключевой элемент для обеспечения надежной и эффективной работы трансмиссии вашего снегохода «Буран». Это тюнинговая комплектующая, предназначенная для замены штатных деталей с целью улучшения динамических характеристик и отзывчивости.

Данная модель шкива устанавливается на ведомый вал и взаимодействует с клиновым ремнем, точно изменяя передаточное число. Использование этого компонента позволяет оптимизировать разгон и максимально эффективно использовать мощность двигателя в различных условиях эксплуатации. Идеальное решение для тех, кто хочет модернизировать свой снегоход, обеспечив ему плавность хода и повышенную тягу.

Подходит для моделей «Буран». Гарантирует точную посадку и стабильную работу всего вариаторного узла.

У шкива есть регулировочные болты, его можно настроить под 32-36 мм. ремень.

Цена за 1 шкив в сборе.

Двигатель LIFAN 2V80FD-A — это мощный и надежный бензиновый двигатель, предназначенный для установки на вездеходы, болотоходы, минитрактора, снегоходы и багги. Модель с мощностью 29 л.с. пришла на смену предыдущей версии 2V78FD PRO, предлагая усовершенствованные характеристики.

Это двухцилиндровый V-образный четырехтактный мотор, оснащенный комбинированной системой запуска (ручной и электростартер), что гарантирует легкий пуск в любых погодных условиях. Двигатель обладает катушкой освещения на 20А (240Вт) для питания дополнительного электрооборудования. Обновленная катушка зажигания обеспечивает мгновенный запуск, а качественная изоляция проводов повышает общую надежность. Система принудительного воздушного охлаждения обеспечивает стабильную работу при длительных нагрузках. Посадочные места унифицированы с предыдущей моделью, что упрощает замену. Идеальное решение для требовательной техники.

Блок двигателя РМЗ-640-34 (артикул: 110502800/0130760) — это новая, заводская сборка ключевых компонентов силового агрегата для снегохода «Буран». Узел включает в себя цилиндро-поршневую группу, коленчатый вал в сборе и картер. Все технологические отверстия надежно загерметизированы для обеспечения сохранности при транспортировке и хранении.

Изделие имеет индивидуальный серийный номер и полную сопроводительную документацию. Двигатель поставляется без дополнительного навесного оборудования (карбюратора, стартеров, кожухов), которое необходимо приобретать отдельно. Это идеальное решение для капитального ремонта или замены двигателя, гарантирующее надежность и соответствие оригинальным техническим стандартам.

Блок двигателя заводского изготовления. Производитель: Русская Механика

Блок двигателя РМЗ-500 C40504250 — это готовое заводское решение для сборки силового агрегата. Данный узел представляет собой собранные и законсервированные ключевые компоненты: цилиндро-поршневую группу, коленчатый вал и картер. Все отверстия загерметизированы.

Блок предназначен для профессиональной сборки двигателя у официальных дилеров АО «Русская механика» или аттестованных специалистов. Изделие имеет индивидуальный серийный номер и полную сопроводительную документацию. Гарантируется высочайшее качество и соответствие стандартам производителя. Идеально подходит для снегоходов Тайга 500, Варяг 500 и моделей линейки «Классика».

Амортизатор подвески передний ATV RUSAM /CF 500/Х5/X6/Х8 (ШС - ШС, однотрубный)

Амортизаторы серии claw 1, однотрубной конструкции, с плавающим разделительным поршнем и газовым подпором высокого давления, разработаны для активного (агрессивного) стиля вождения.

Спортивный стиль езды, повышенный комфорт, управляемость, проходимость.

Особенности:

• Возможность регулировки преднатяга пружины.

• Увеличенной энергоемкости по отношению к штатному амортизатору.

• Прогрессивно — дигрессивные характеристики амортизаторов.

• Улучшенные буфера отбоя и сжатия.

!Цена за одну шт., продаются парой

У нас эксклюзив! Горячая новинка только в СеверТехнике!

Представляем – Полярник 2.0 для длиннобазного Буран МД.

Завод Композит превзошел все ожидания с новой версией Полярника!

Что нового?

- Новая пресс-форма: Гусеницы производятся на новой пресс-форме.

- Усиленная конструкция: Использованы передовые, современные материалы, что делает их более долговечными и прочными.

- Боковое сцепление и управляемость: Улучшенные характеристики обеспечивают контроль при движении по склону на любом покрытии.

- Увеличенный зацеп: Повышенная проходимость по сравнению со штатной гусеницей. Обновлен рисунок зацепов.

- Улучшенные внешне-видовые характеристики: Ушли от проступления текстуры.

Не упустите шанс обновить гусеницы и почувствовать разницу! Заказывайте Полярник 2.0 – предложение ограничено!

• Характер зацепления - через окна

• Количество шагов - 73

• Масса гусеницы - 19 кг

• Длина - 3686 мм

• Ширина -380 мм

• Шаг - 50,5 мм

• Высота грунтозацепа - 22 мм

Двигатель РМЗ-500 — это надежный двухтактный силовой агрегат с одним карбюратором, разработанный для снегоходов «Тайга» и «Варяг 500». С мощностью 43 л.с. и объемом 497 куб.см, этот двигатель обеспечивает стабильную и эффективную работу в самых суровых зимних условиях.

Данная комплектация (С40500500-05ЗЧ) оснащена ручным стартером, маховичным магнето Ducati для бесперебойного зажигания, прямым выхлопным коллектором и карбюратором Mikuni. Двигатель поставляется без основания и электростартера, что делает его идеальным выбором для замены вышедшего из строя мотора или для специальных проектов, включая установку на аэросани и дельтапланы.

Для полной комплектации и запуска потребуется докупить топливный насос, коммутатор и топливный шланг. Все необходимые дополнительные компоненты, такие как тросы управления и амортизаторы, также доступны к заказу. Это готовое решение для тех, кто ценит качество и надежность от российского производителя АО «Русская механика».