Ведомый шкив вариатора в сборе — ключевой элемент для обеспечения надежной и эффективной работы трансмиссии вашего снегохода «Буран». Это тюнинговая комплектующая, предназначенная для замены штатных деталей с целью улучшения динамических характеристик и отзывчивости.
Данная модель шкива устанавливается на ведомый вал и взаимодействует с клиновым ремнем, точно изменяя передаточное число. Использование этого компонента позволяет оптимизировать разгон и максимально эффективно использовать мощность двигателя в различных условиях эксплуатации. Идеальное решение для тех, кто хочет модернизировать свой снегоход, обеспечив ему плавность хода и повышенную тягу.
Подходит для моделей «Буран». Гарантирует точную посадку и стабильную работу всего вариаторного узла.
У шкива есть регулировочные болты, его можно настроить под 32-36 мм. ремень.
Цена за 1 шкив в сборе.
Сани-волокуши БУРАН Бьюско 2300 мм — надежный помощник для зимних экспедиций, охоты и рыбалки. Эта волокуша создана для перевозки габаритных грузов по снегу. В комплектацию уже входит всё необходимое: прочная обвязка, дышло, демпфер и износостойкие накладки, что делает сани готовыми к использованию сразу после покупки.
Модель отличается повышенной прочностью и устойчивостью к экстремальным температурам. Широкая скользящая поверхность обеспечивает отличную проходимость даже по рыхлому снегу, а отбойник защищает от попадания снега. Сани выполнены из морозоустойчивого пластика, стойкого к ударам. Выполнены в сером цвете с синей обвязкой и дышлом.
Это идеальное решение для тех, кто ценит надежность, удобство и готовность к любым зимним приключениям.
Двигатель РМЗ-640-34 (К65Ж) — это надежный двухцилиндровый силовой агрегат, предназначенный для снегохода «Буран». Произведенный на заводе РМ, в городе Рыбинск, этот двигатель является оригинальной запчастью для восстановления работоспособности вашей техники.
Двигатель поставляется в комплектации с карбюратором К65Ж, что обеспечивает стабильную подачу топливно-воздушной смеси и надежный запуск. Модель без электрозапуска.
Этот мощный и проверенный временем мотор станет идеальным решением для замены вышедшего из строя агрегата, гарантируя вашей технике долгую и бесперебойную работу в самых суровых зимних условиях.
Двигатель РМЗ-640-34 с карбюратором К65Ж без элекростартера (электрозапуска)
Тип двигателя: Двухтактный, карбюраторный с петлевой кривошипно-камерной продувкой
Число цилиндров: 2
Расположение цилиндров: Вертикальное
Направление вращения коленчатого вала: Правое
Диаметр цилиндра, мм: 76
Ход поршня, мм: 70
Рабочий объём двигателя, см3: 635
Степень сжатия (геометрическая): 8.2
Максимальная мощность приработанного двигателя при частоте вращения коленчатого вала 5000 – 5500 мин-1: 34 л.с.
Максимальная устойчивая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин-1, не более 1300
Удельный расход топлива при максимальной мощности не более 0,152[400] г/(кВт*с) [г/(л.с.*ч)]
Топливный насос: Диафрагменного типа
Система зажигания: Электронная бесконтактная
Пусковое устройство: ручной стартер с автоматической намоткой шнура и шкивом аварийного запуска
Масса двигателя (без глушителя), кг: 45
- Комментарии
